本报记者路炳阳北京报道

成渝中线高铁11月28日开工建设。新建成渝中线铁路（含十陵南站）四川段授标暨进场工作会议（以下简称“进场会”）当日在成都举行，会上宣布了上述消息。

中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）也于同日公布了上述消息，并称成渝中线高铁设计时速公里，在部分区段预留进一步提速条件。

年8月获批的成渝中线高铁可行性研究报告显示，其设计时速为公里，其中大足石刻至简州段可根据试验需要进一步研究确定曲线半径，引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准，该报告并未提及预留进一步提速条件细节内容。

不过，四川省公共资源交易信息网年1月公布的《新建沪渝蓉高铁重庆至成都段使用林地可行性报告编制及林木采伐作业设计咨询服务》（以下简称“《报告》”）透露了成渝中线高铁预留进一步提速条件的详细信息。

《报告》称，成渝中线高铁正线数目为双线，设计速度公里/小时、预留公里/小时。成渝中线高铁成为中国首条预留提速公里/小时条件的高速铁路，这也正是成渝中线高铁备受
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