重庆轨道交通3号线38列单轨车辆大修维修项目招标

1.招标条件

重庆轨道交通3号线38列单轨车辆大修维修项目已经审核，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司，招标项目资金来自：自筹资金。该项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

重庆轨道交通3号线（鱼洞至江北机场段、空港线）为城市南北干线，采用跨座式单轨制式，全长67.09km，共设站45座，其中高架站34座，地下站11座，设童家院子车辆段及综合基地1处，环城北路车辆段1处，道角车辆段1处，于两路口站设1座控制中心，共设板田湾、海峡路、唐家院子、双龙东路4座主变电所。线路初、近期采用六辆编组列车，远期采用八辆编组列车。重庆轨道交通3号线一期项目配属19列车（-），二期项目配属21（-）列车，南延项目配属18（-）列车，共计车辆58列单轨车辆，于-年陆续投入运营。根据JT/T—《跨座式单轨车辆维护与更新技术规范》、Q/CRT—《重庆轨道交通跨座式单轨车辆检修规程(第4部分：大修)》中“大修时间宜为车辆使用至半寿命周期时，可结合第二次全检实施”的要求，暂定于年8月开始实施大修，在年1月完成本项目38列车的大修。本次招标的车辆设备维修项目投资估算约10.亿元。

2.2招标范围

本次招标范围为重庆轨道交通3号线38列单轨车辆大修维修，共计辆车。本次招标以Q/CRT—《重庆轨道交通跨座式单轨车辆检修规程(第4部分：大修)》为依据，招标内容为重庆单轨3号线38列单轨车进行大修，包括整车及部件拆卸、运输、维修、检测、安装、试验和调试，以及增加车-地无线数据传输、乘客计数功能、转向架构架寿命评估、修程修制优化研究等内容，经过大修的车辆应恢复到或接近于新造车辆技术性能。本次维修范围车辆编组号分别为、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、。上述招标范围、招标内容的具体规定和要求详见招标文件第二卷技术部分。

重庆轨道交通6号线36列地铁车辆大修维修项目招标

1.招标条件

重庆轨道交通6号线36列地铁车辆大修维修项目已经审核，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司，招标项目资金来自：自筹资金。该项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

重庆市轨道交通6号线是主城区轨道交通线网的重要组成部分，是“六线一环”的主骨架，连接了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区，联系了茶园～鹿角、南坪、渝中、观音桥～人和、大竹林～礼嘉、蔡家、北碚等主城区16个组团中的7个，衔接了2个城市中心（解放碑、江北城）、2个城市副中心（茶园、观音桥－新牌坊），建立了北碚以及礼嘉和大竹林－蔡家两个开发活跃区到主城核心区的快速通道，是继1、2、3号线之后开通的第四条轨道交通线。

重庆市轨道交通6号线长约61km，南起茶园新区茶园站，北至北碚区北碚站，线路大体呈东南—西北的走向。其中一期工程上新街～礼嘉段全长为23.6km，共设16座车站，其中地下站12座，高架站4座，设大竹林车辆段一座；二期工程线路被一期工程截为两段，其中南段茶园南～上新街长约11.km，北段礼嘉～五路口段长25.km，总长约37km，共设12座车站，其中地下站10座，高架站2座，设龙凤溪车辆段一座，长生停车场一座。

轨道交通6号线二期项目11列车（-），支线二期项目25（-07）列车，共计车辆36列地铁车辆，于-年陆续投入运营。根据《重庆轨道交通B型地铁车辆大修I规程(试行)》（渝轨道发[]号）中：“大修I：总运营里程（-20，+30）万公里或运营年限10年，以先到者为准”。6号线36列车辆计划于年进入大修阶段，并于年完成车辆大修。本次招标的车辆大修维修项目投资估算约6.亿元。

2.2招标范围

本次招标范围为重庆轨道交通6号线36列地铁车辆大修维修，维修保底量暂定为30列车，共计辆，本项目为单列车固定单价合同，根据实际完成大修车辆列数结算。本次招标内容以渝轨道发[]号文《重庆轨道交通B型地铁车辆大修I规程（试行）》为依据，包括大修修程的检修、技术升级及伴随辅助，包括整车的拆卸、运输、维修、检测、安装、试验、调试等及其伴随服务，经过大修的车辆应恢复到或接近于新造车辆技术性能。本次维修范围车辆编组号暂定为：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、00、01、02、03、04、05、06、07。

来源：四川省公共资源交易信息网